LA CONDUITE ACCOMPAGNEE:accessible dès 16 ans avec un proche de votre entourage, cette solution choisie par 30 % des candidats au permis de conduire, est recommandée par les professionnels et les assureurs, mais ne semble pourtant pas faire chuter l'accidentologie des jeunes conducteurs.

L'AUTO-ECOLE SEULE:c'est la situation solution la plus courante, mais aussi la plus couteuse (en moyenne : 1 600 € pour décrocher le papier rose, des maxima à plus de 3 000 € et à peine 50 % de reçus au premier passage (49.5% en 2010). Des auto-écoles surchargées, des horaires contraignants, des besoins dépassant pour certains candidats 35 heures de leçons, sont d'autant de freins.

L'APPRENTISSAGE SUR DES VEHICULES A DOUBLE COMMANDE (SEUL OU CONJOINTEMENT A L'AUTO-ECOLE):tout à fait légal en France (voir article R317-25) l'apprentissage sur des voitures homologuées double commande (double pédalier, double rétroviseur, double commande de feux), et sous le contrôle d'un tuteur expérimenté est la solution la plus compétitive.

• Déjà inscrit en auto-école, et ayant effectué 20 heures de conduite au sein de celle-ci, et cherchant à optimiser vos chances de réussite à l'examen pratique :
• Besoin d'un entrainement complémentaire pour parfaire les manoeuvres, la conduite de nuit, la conduite sur autoroute
• Besoin d'augmenter sa confiance en soi, ses réactions, de maitriser sa nervosité et ses émotions
• Souhait de consolider les acquis entre deux passages à l'examen de la conduite

MEME SI VOUS POSSEDEZ DEJA LE PERMIS :

• Une remise à niveau nécessaire (cas de permis étranger, ou de gens ayant abandonné la conduite)
• Une remise à niveau obligatoire (cas de permis invalidé, et obligation de le repasser)
• A la recherche de l'économie optimum sur le coût d'un permis de conduire, et suffisamment motivé pour entreprendre l'examen du permis de conduire en candidat libre